NO MAD Trailer

Jack Bushman est le spécialiste de la remorque tout terrain en France

 

Vous aimez être libre au milieu de la nature.

Vous avez le gout de l'aventure en famille.

 

Pour la construction de nos remorques, nous avons choisi ce qu’il y a de mieux comme matériels en faisant appel aux enseignes européennes les plus réputées.

Châssis et caisse en aluminium sont fabriqués en Espagne par des spécialistes de l’aluminium.

Les toiles sont  fabriquées par James BAROUD leader mondial de la tente de toit.

Les essieux freinés sortent des ateliers ALKO , KNOTT, WAP les leaders mondiaux des essieux de remorque.

La tête d’attelage rotative 180 degrés est fabriquée par Bradley (ALKO).

La partie électrique est fabriquée en France par SCHEIBER, équipementier français ou VICTRON fabricant de matériel électrique embarqué.

Les charnières et les serrures proviennent du monde du poids lourd et sont fabriquées en Italie et  en Belgique.

L’assemblage des kits est en partie réalisé en France à Clermont Ferrand.

Nouveauté  2023 -2024

 

Jack BUSHMAN a présenté au second Salon de l'Aventure de Lanton et à la 21ème édition du salon du tout terrain et du voyage à Valloire le nouveau prototype de remorque OUTSIDER signée JB. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Remorque tout terrain : ventes directes d'usines

 

A partir de septembre 2023, vous pourrez profiter de ventes directes d'usines en tarif HT pour les professionnels avec numéro intracommunautaire et pour les particuliers les devis seront en TTC avec TVA 21 %. En effet, pour simplifier le processus d'achat de votre remorque tout-terrain Jack BUSHMAN, vous pourrez obtenir un devis directement de nos usines partenaires en Espagne et finaliser votre achat.

 

Cela vous permettra de gagner du temps et de faire des économies, surtout en cette période économique difficile. Nos bureaux Jack BUSHMAN en France seront là pour vous accompagner dans la réalisation du cahier des charges de votre remorque.

 

Nous vous proposons  la gamme de remorques tout terrain la plus complète de France.

 

Remorque tout terrain est le site de vente en ligne des remorques Jack BUSHMAN en France.

 

Nous construisons des remorques  sur mesure selon votre cahier des charges dans nos usines en Espagne, Portugal et en France. 

 

Pour la construction de nos remorques, nous avons choisi ce qu’il y a de mieux comme matériels en faisant appel aux enseignes européennes les plus réputées.

 

IMPORTANT :

 

Jack Bushman ne vend pas de remorques fabriquées en Turquie, nous n'assurons pas non plus le service après vente de remorques Turque.  

 

Nos remorques tout terrain sont toutes fabriquées en Espagne avec 99 % de matériels européen.   

 

La fabrication de notre remorque tout terrain  DISCOVER  reprendra en début d'année 2024. La fabrication était arrêtée pour cause de  hausse des prix des matières premières et des coûts de production.    

 

Pourquoi choisir une remorque tout terrain

 

Notre constat est simple, pour partir en raid loin et longtemps, il faut savoir ménager son moyen de locomotion. La plupart du temps les véhicules sont alourdis par des nombreux équipements : un frigo à compresseur, une batterie auxiliaire, une tente de toit, des caisses pour le rangement, des outils, des pièces détachées mécaniques, des provisions, une table, des fauteuils de bivouac sans parler des différentes modifications qui ont été apportées au véhicule.  Ces aménagements ne sont pas permanents donc il faut les démonter à chaque retour de voyage.

 

Une rehausse de toit par exemple est irréversible, coûteuse et surtout, elle modifie irrémédiablement la structure de votre automobile. Le manque de place dans un véhicule est en général un problème constant même si vous optez pour un châssis long. En fonction du nombre de passager, vous allez choisir un véhicule plus ou moins spacieux. La tendance est aux petits fourgons, utilitaires, voir aux camions tout terrain, mais, le prix, la préparation et surtout l'entretien rebutent de nombreux voyageurs. Il faut donc un moyen de transport simple, sûr et léger pour partir loin sans pour cela avoir de grandes connaissances en mécanique. 

La solution : la remorque de loisir tout terrain 


Pour vos futurs voyages, nous vous conseillons donc de partir avec une remorque de loisirs tout terrain. Nous ne sommes pas les premiers à faire ce choix. Bien avant nous, les australiens ont conçu et aménagé  des remorques et depuis, le concept est repris en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, et au Etats Unis. En Europe, l'Allemagne est pionnière sur cette tendance  de voyage au plus prés de la nature. Les avantages sont nombreux à voyager en remorque tout terrain.

Le premier est bien évidement la répartition de poids qui ne se fait plus sur 4 roues mais sur 6. En effet, tout votre matériel et équipement va se loger maintenant dans votre remorque.

Le gain de place dans votre vehicule est incontestable, vous pouvez partir en famille ou entre amis tout en gardant de la places sur les sièges arrières. Votre 4x4 restera en 4 places et plus besoin de modification qu'il faudra démonter àpres chaque sortie.  Vous allez pouvoir partir en week end du jour au lendemain en attelant simplement votre remorque. Et une fois arriver sur votre point de bivouac ou de camping, vous pourrez laisser votre remorque et partir en excursion avec votre véhicule. 

La gamme de remorques tout terrain la plus complète de France.

 

Nous construisons des remorques  sur mesure selon votre cahier des charges dans nos usines en Espagne et en France. 

Les différents éléments ses remorques TT sont à plus de 99 % européens, un gage de qualité et de robustesse...

BAROUDER fabrication suspendue momentanément 

La BAROUDER est la première caravane tout terrain équipée d'une toile James BAROUD.

Cette off road caravan est le fruit d'une expérience acquise sur de nombreux périples tout terrain.

La BAROUDER répond à une forte demande de familles avec enfants souhaitant partir au bout du monde découvrir des contrées lointaines. 

Elle répond à des conditions de voyage en Amérique du sud, Afrique, Asie, Europe.

Le prix de la  BAROUDER est à partir de  25900 euros HT, les options sur devis. 

Elle est disponible dans un délai de 12 semaines à partir de mois de janvier 2023 (réservation obligatoire).

DISCOVER fabrication suspendue momentanément 

Vous en avez rêvé, Jack BUSHMAN et James BAROUD  l’ont fait.

La remorque tout terrain DISCOVER répond à des contraintes off road extrêmes.

Elle répond à des conditions de voyage en Amérique du sud, Afrique, Asie, Europe.

Sa toile dernière génération James BAROUD, résistante aux fortes rafales  de vent, totalement opaque à la lumière extérieure, au grand pouvoir en terme d’isolation thermique et phonique et surtout avec une ouverture panoramique à 360°. 

Le prix de la  DISCOVER est à partir de  24900 euros HT , les options sur devis. 

La DISCOVER sera disponible dans un délai de 12 semaines à partir de mois de janvier 2023.

EXPLORER

La remorque tout terrain EXPLORER est idéale pour des longs raids en famille avec une logistique personnalisable et adaptée.

Elle permet de libérer le véhicule de sa contrainte de charge.

Elle répond à des conditions de voyage en Afrique et en Asie.

Elle est modulable et peut recevoir des tentes de toit ou des tentes de remorques Vision 150 ou 180 James BAROUD.

Le prix de l' EXPLORER est à partir de  18900 euros HT , les options sur devis. 

L' EXPLORER est disponible dans un délai de 10 semaines.    

TRANSPORTER

La TRANSPORTER est une remorque tout terrain de charge spécialement conçue pour vos parcours off road

Transporter GTX est une remorque off road de transport avec un essieu raquette knott 1350 kg + option  kit Koni avec ressorts renforcés et amortisseurs raid.

Elle permet de libérer le véhicule de sa contrainte de charge.

Elle est modulable et peut recevoir des tentes de toit ou des tentes de remorques Vision 150 ou 180 James BAROUD.

Le prix de la TRANSPORTER est à partir de  7900 euros HT, les options sur devis. 

La TRANSPORTER est disponible dans un délai de 8 semaines.    

OUTSIDER

L'OUTSIDER est une remorque tout terrain de charge spécialement conçue pour vos parcours off road

L'OUTSIDER est une remorque off road de transport avec un essieu lames ALKO 1500 kg + amortisseurs ALKO.

Elle permet de libérer le véhicule de sa contrainte de charge.

Elle est modulable et peut recevoir un hard top pour installer des tentes de toit ou des tentes de remorques Vision 150 ou 180 James BAROUD.

Le prix de l'OUTSIDER est à partir de  7500 euros HT, les options sur devis. 

L'OUTSIDER est disponible dans un délai de 8 semaines.    

VOYAGER

La VOYAGER est une remorque tout terrain de transport spécialement conçue pour vos parcours off road

VOYAGER GTX est une remorque off road avec un essieu raquette knott 1350 kg + option kit Koni avec ressorts renforcés et amortisseurs raid.

Elle permet de libérer votre 4x4 de sa contrainte de charge.

Elle est modulable et peut recevoir des tentes de toit ou des tentes de remorques Vision 150 ou 180 James BAROUD ou une tente de remorque GORDIGEAR.

Le prix de la VOYAGER est à partir de  6900 euros HT, les options sur devis. 

La VOYAGER est disponible dans un délai de 8 semaines.    

CAMPER

La CAMPER est une remorque tout terrain de transport spécialement conçue pour vos parcours  tout chemin.

La CAMPER est une remorque tout chemin avec un essieu droit knott  ou Alko 750 kg .

Elle permet de libérer votre véhicule de sa contrainte de charge.

Elle est modulable et peut recevoir des tentes de toit ou des tentes de remorques Vision 150 ou 180 James BAROUD ou une tente de remorque GORDIGEAR.

Le prix de la CAMPER est à partir de  5900 euros HT, les options sur devis. 

La CAMPER est disponible dans un délai de 7 semaines.    

 

TROOPER

La TROOPER est un remorque tout terrain militaire reconditionnée par Jack Bushman.

Elle est équipée d’un éclairage routier 12 volt et d’une prise DIN  7 broches.

En option :  un nouveau timon renforcé de 1250 mm de longueur avec une tête d’attelage ALKO 750 kg.

Elle peut être aussi recouverte d’une peinture de la couleur de votre choix.

Un pneu de secours peut être placé à l’arrière de la remorque.

Elle  peut recevoir des tentes de toit  Vision 150 ou 180 James BAROUD.

Le prix de la TROOPER est à partir de  1900 euros HT, les options sur devis. 

Elle est disponible dans un délai de 5 semaines.    

Nouveauté 2023 : La Remorque Bivouac OUTSIDER

 

 

La remorque tout terrain Outsider par Jack BUSHMAN est la nouvelle référence des remorques off road en Europe.

 

Disponible en version nue sur mesure, ou complètement aménagée. L'Outsider peut être équipée en sortie d'usine d'une tente de toit et un auvent James Baroud.

  

Depuis plus de 35 ans, nous parcourons le monde en 4x4 par les pistes les plus cassantes, l’Outsider est l’aboutissement de cette longue expérience acquise au fil du temps.

 

Avec l'Outsider vous allez vivre vos aventures en famille en pleine nature en toute sécurité. 

 

Nouveauté 2022 : La Remorque Bivouac SKY 4

 

Fruit d’un travail minutieux et d’une conception rapprochée avec les plus grands acteurs du marché, Vulcaventure® est heureux de vous présenter la SKY4®,  une « remorque » de bivouac pour profiter pleinement de vos aventures en famille conçue pour 4 personnes (2 adultes et 2 enfants).

 

Une conception robuste pour voyager en toute sécurité

Grâce à la collaboration exclusive avec Jack Bushman® qui à développé une remorque 100% aluminium uniques et spécialement étudiés pour répondre aux contraintes de la SKY4® afin d’aboutir à un produit robuste, léger et homologué pour les marchés français et européen.

 

https://www.vulcaventure.fr/?gclid=Cj0KCQjwg7KJBhDyARIsAHrAXaHulQY09CaBeanQ9v5kdEBlu9Tcf14O2MaN8TBYtJrC7EER0VJc6osaAsWmE

Voyager avec des enfants

 

Partir avec sa petite famille est toujours un défi.

Nous vous proposons de découvrir la famille Longue Piste

Présentation (budget & conseils) : Defender + tente de toit + remorque tout-terrain Explorer Jack Bushman (vidéo : https://www.lesmariolestrotters.com/)

Historique de la remorque tout terrain

 

Dans le domaine du tout terrain, la remorque s'est illustrée à plusieurs reprises. L’occasion des différentes croisières Citroën mais aussi pendant seconde guerre mondiale.

Durant l'hiver 1924-1925, Citroën organisa la plus grande aventure automobile de tous les temps. La croisière Noire  une transafricaine destinée à mettre en valeur ses chenillettes. Bien entendu, l’histoire n'a retenu que l’exploit des chenillettes 10 HP. Or, qui se souvient encore que toutes ces chenillettes étaient affublées d’une remorque chargée de transporter un campement complet pour deux personnes et 150 litres d’essence de réserve. Autant dire que sans les remorques, la logistique de la Croisière Noire aurait été nettement plus compliquée voire impossible. Quelques années plus tard, lorsque Citroën décide de s’attaquer à une croisière asiatique, la Croisière Jaune (1931—1932), les remorques font naturellement partie du voyage.  Cette fois, les chenillettes ont un gabarit plus important et malgré cela, on confiera une fois encore aux remorques le transport du matériel. Par exemple, la remorque de la voiture cinéma transportait un véritable studio d’enregistrement, quant aux autres, elles constituaient de véritables annexes se transformant le soir venu en tentes.

Historique de la remorque tout terrain Jack BUSHMAN

 

De nombreux raids et des milliers de kilomètres en 4x4 à travers l’Afrique, l'Asie, et l’Amérique du sud auront été nécessaire avant de plancher sur ce projet de remorque tout terrain.  Notre constat est simple, pour partir en raid loin et longtemps, il faut savoir ménager son moyen de locomotion.

 


La plupart du temps les véhicules sont alourdis par des nombreux équipements : un frigo à compresseur, une batterie auxiliaire, une tente de toit, des caisses pour le rangement, des outils, des pièces détachées mécaniques, des provisions, une table, des fauteuils de bivouac sans parler des différentes modifications qui ont été apportées au véhicule.  Ces aménagements ne sont pas permanents donc il faut les démonter à chaque retour de voyage.

 


Une rehausse de toit par exemple est irréversible, coûteuse et surtout, elle modifie irrémédiablement la structure de votre automobile. Le manque de place dans un véhicule est en général un problème constant même si vous optez pour un châssis long. En fonction du nombre de passager, vous allez choisir un véhicule plus ou moins spacieux. La tendance est aux petits fourgons, utilitaires, voir aux camions tout terrain, mais, le prix, la préparation et surtout l'entretien rebutent de nombreux voyageurs. Il faut donc un moyen de transport simple, sûr et léger pour partir loin sans pour cela avoir de grandes connaissances en mécanique. 

 


Suite à de nombreux problèmes de suspensions ou châssis, la solution est peut être de construire une "une remorque tout terrain"